志廣冷再生機租賃公司的冷再生機設備助力松通線的改良土施工,志廣兩臺冷再生機同時作業,高速公路主線全長206.037公里,采用設計速度120km/h四車道高速公路標準,路基寬度27.0米;連接線全長37.521公里,其中乾安連接線、通榆北連接線,采用設計速度80km/h雙向四車道道一級公路標準,路基寬度20米(25米);其它連接線,采用設計速度80km/h雙車道二級公路標準,路基寬度12米。汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。全線采用瀝青混凝土路面結構;設大橋1779米/7座,中橋419米/6座,小橋377米/13座,涵洞224道,分離立交20處,天橋102處,服務區5處,管理處4處,收費站10處,互通立交10處。
冷再生施工日益普遍
冷再生工藝的價值已在全球范圍內得到證實。在實際施工中,有兩種不同方法可選:使用維特根輪式或履帶式冷再生機進行就地再生,或使用維特根KMA220移動式廠拌冷再生設備進行廠拌再生。這兩種方法可再生多種材料,例如:銑刨瀝青混凝土,破碎瀝青混凝土,或新材料。泡沫瀝青的用途十分廣泛,而且可承受極高的交通荷載,如同巴西和希臘的兩個實例所示。
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